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从现在的进度看，应该有望在今年年中出现比较好的商用终端。5G和4G不一样，5G将成为构建万物互联新一代信息网络的基础设施，在这方面会有很多应用。其中，车联网是5G应用的一个重要领域之一，车联网的加快发展也为5G的跨行业、跨领域的融合应用探索积累经验，为5G的发展提供更好的、更广阔的平台。
滴滴首席发展官李建华则表示，对于共享经济，主要是如何区分哪些是真正共享的，哪些是借助这场热度来变化后面的商业过程。他指出，共享经济的实践，中国走在世界最前面，传统意义上的共享经济就是闲散资源在今天看来已经过时了。“在我看来，共享经济一定是一个平台，让供给和需求能够很快地精准的匹配，提高效率，减少资源浪费，让用户有更好的体验。所以，如果不是闲散资源就说是伪共享，这个理解会阻碍共享经济发展。”
在大厦门口的白玉路上，不少外卖小哥行色匆匆，将电瓶车随意停放于人行道后，立即进楼。整条人行道上未见划有非机动车停车区域。此外，不少电瓶车直接停在了非机动车道上，乍一看，汇融大厦外简直成了外卖专用停车场。从白玉路往西行至瞿家廊路口，这里的人行道则成了众多外卖小哥的休息场所。几十辆外卖电瓶车“霸占”盲道，在树荫下，几个外卖小哥正坐在车上闭目养神。
科技日报记者了解到，四维图新自2014年起组建团队绘制高精地图，目前已完成全国30万公里城际高速以及城内快速路的高精地图生产，并于今年年初获得宝马集团在中国L3级别以上高精地图量产订单。高德地图则于今年4月宣布，将对高精地图服务进行升级，同时以成本价格提供标准化高精地图。
到2018年，经过一系列治理，北京PM2.5年均浓度为51微克/立方米，较2013年下降42.7%。2014年2月26日，习近平总书记视察北京并发表重要讲话指出，要加大大气污染治理力度，应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5。随后，北京治理大气提速加码，展现“北京速度”。
减少煤电的呼声很高，但如何在大规模削减煤炭使用的同时，保证就业和稳定的能源价格，成为很多国家需要面对的难题。今年1月底，德国宣布将最迟于2038年彻底放弃煤电。为了落实这一计划，德国政府至少需要拿出1000亿欧元来进行补贴。责任编辑：万露2013年，北京一度“谈霾色变”。这一年，北京PM2.5年均浓度高达89.5微克/立方米，超过国家标准（35微克/立方米）约1.5倍。
